50万尺海外仓的声明来了，但货主的问题没人回答
点击蓝字 关注我们
持续为您推送墨西哥最新物流资讯！
前段时间网传，加州Pomona有间50万平方英尺的海外仓突然停摆，货主们担心货被锁，自行前往现场转运货物。
最近事件有了新进展：涉事方之一的辉煌海外仓发布声明，宣布已正式退出Allywork相关业务，该仓正在进行股权重组，新管理团队已接手。
声明里说，各项工作正在有序推进，正在协调处理客户关心的货物问题，希望大家以官方信息为准。但货主更关心的是：辉煌退了，货现在算谁的？新团队接得住吗？
这个问题，答案不在声明里。声明能说清楚谁在接手，说不清楚接手之后怎么走。
01
辉煌退了，但行业里的老问题还
今年3月到5月，洛杉矶、长滩港一带已经接连有5家海外仓出过类似问题。
据行业媒体报道，累计波及超过两千名跨境卖家，涉及货值突破两亿元人民币。出事的仓库名字不同，规模不同，但有一个共同特征：都是用低价快速冲量，最后资金链绷不住。
这间仓的起家路径和之前倒下的几家仓有相似之处。处理费压到远低于市场水平，再配免租期吸货量，靠货量流水掩盖经营亏损，拿现金流硬撑运营。
租金、人工、尾程物流、系统维护，每一项都在持续消耗资金，一旦旺季备货抽走资金、新订单又没跟上，窟窿就露出来了。
这不是某一家的问题，是行业在洗牌。当海运费在涨、尾程成本在涨、人工在涨，还在用几毛钱一单的处理费抢客户，这种模式本身就不可持续。
02
换块招牌，风险还在
股权重组能换的是管理班子，换不掉的是模式层面的老问题。如果定价回不到能覆盖成本的水平，只是换一块招牌，风险并没有消失。
声明还带来了一个新问题：新团队宣布接手，但债务交接、库存归属、历史订单处理，这些都没有公开时间表。
过往类似事件里，新旧团队互相推责、货主货物长期滞留的情况不止一次发生过。货主关心的不是声明写了什么，是货什么时候能提出来、费用谁来认、责任谁来担。
03
选海外仓，比选品更该花时间
低价本身不是问题。问题是低价背后，有没有能撑住这个价格的运营底子。
第一，仓库是自营还是转租？
自营仓团队直接管理，出了问题能第一时间响应。转租仓中间多一层，出事的时候往往连房东都找不到对接人。
第二，团队是自营还是外包？
操作、客服、异常处理，外包团队和你之间隔着服务商的沟通链，真有事的时候，响应速度天差地别。
第三，对接人稳不稳定？
如果一家仓的对接人换得比你的货还快，每次出问题都不知道找谁，说明内部管理已经乱了。人管不住，货更管不住。
第四，出了事，有没有人能站出来？
不是客服，是能拍板的人。一个电话能不能找到他。
不是客服，是能拍板的人。一个电话能不能找到他。
一个仓库能不能稳住，看的是这些，不是报价单上的数字。
我们在墨西哥做海外仓，不靠低价抢客户。仓库是我们自营的，团队是我们自己的，每一票货从入仓到出库都在自己手里。
你的货交给谁，旺季的命脉就握在谁手里。有货要走墨西哥，可以来找我们聊聊。仓库好不好，聊一次就知道了。
end
我们墨链在深耕墨西哥多年，海关的动态是每天都要盯的事。你的货从清关到入仓到尾程派送，每个环节我们都跟得上。有货要发墨西哥，可以找我们聊聊，先把路探清楚再走。
我们还有个墨西哥跨境卖家交流群，日常聊合规、物流、选品，不卖课、不吹水。想进的可以咨询，拉你进群（备注公众号优先通过）。
