突发！墨西哥曼萨尼约港因罢工而宣布“暂停接收进口货物”！道路封锁，港口告急！
突发！（据外媒消息）11月24日，墨西哥全国运输工人+农民联合大罢工，直击曼萨尼约港！每天4000辆集卡停摆，占中墨海运量42%的枢纽港面临瘫痪风险！
这场罢工采取激进措施——在多条交通要道设置路障，专门针对货物运输进行封锁，同时宣布将采取“占领海关”行动向当局施压。
作为中国商品进入墨西哥的核心枢纽，曼萨尼约港的运营状况对中墨跨境贸易至关重要。该港口每日处理约4000辆卡车运输需求，承担着42%的中墨海运量，是许多跨境卖家备货的“生命线”。
这场全国性罢工的背后，是运输工人和农民两个群体长期积累的结构性矛盾同时爆发。
11月24日罢工诉求：
否决总统快速通过《水法》的提案；
将玉米等主粮排除在《美墨加协定》之外；
重建被前总统取消的农业开发银行；
提高农产品价格保障；
解决每日高达60起的货车抢劫案，加强联邦公路安保……
曼萨尼约港作为墨西哥西海岸最重要的集装箱枢纽，一旦被罢工波及，靠泊计划将全部打。
船只会在锚地排队等待，原本3天就能靠港卸货的流程可能拖到一周以上，船公司还会额外收取滞期费和亏舱费。
更严重的是，港口集疏运全靠陆路货运支撑，运输工会罢工后，码头的集装箱没人拉、待装的货物送不进，很快就会出现 “进港货堆成山、出港船等货装” 的僵局。
今年中墨直航运力不稳，有部分中国货物以“美转墨”为替代路线。而此次罢工计划中可能包含封锁美墨边境。
这使得卖家备货计划面临“主通道拥堵+备用通道中断”的双重打击。
跨境电商的“最后一公里”配送将全面中断，海外仓库存告急却补不了货，导致很多企业违约赔偿、客户流失的风险直线上升。
本次罢工将包括对主要联邦公路、收费公路及海关区域的封锁，可能会对货物运输及商业物流造成重大影响。
预计受影响的主要区域如下：
P00级影响区域：墨西哥城(CDMX)、墨西哥州(Edomex)
P0级影响区域：奇瓦瓦州、米却肯州、哈利斯科州、恰帕斯州
P1级影响区域：可能额外受影响区域包括克雷塔罗州、索诺拉州、萨卡特卡斯州、塔毛利帕斯州、韦拉克鲁斯州及普埃布拉州
目前我们正持续关注相关动态，截至当前，官方尚未明确确认所有计划中的罢工行动是否会全部推进。
10月下旬以来墨西哥已经发生多次罢工事件。请卖家朋友提前与仓库确认发货安排！出货后及时进行货物跟踪，避免因事故造成不必要的损失。
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